تشکری هاشمی:
مترو تهران در وضعیت اضطراری قابلیت پناهگاهی دارد
به گزارش رصد کالا، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران اظهار داشت: ایستگاه های مترو تهران در وضعیت اضطراری می توانند برای چند ساعت به عنوان پناهگاه موقت شهروندان مورد استفاده قرار گیرند.
سیدجعفر تشکری رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران هاشمی در گفت و گو با گزارشگر خبرگزاری مهر اظهار داشت: مترو بطور طبیعی این توانایی را دارد که در مواقع ضروری به عنوان فضای امن مورد استفاده قرار گیرد و برای چند ساعت، امکان حضور شهروندان در ایستگاههای زیرزمینی وجود دارد.
وی اضافه کرد: خیلی از خطوط متروی تهران زیر زمین راه اندازی شده اند و به جز خط ۵ که بخش عمده آن روی زمین قرار دارد، سایر خطوط به طور عمده زیرزمینی هستند. همینطور بخشهایی از برخی خطوط ممکنست روی زمین باشد، اما خطوط ۳، ۴، ۶ و ۷ بطور کامل زیرزمینی هستند.
تشکری هاشمی اضافه کرد: در وضعیت اضطراری، ایستگاههای مترو می توانند با پیش بینی تمهیدات لازم به عنوان پناهگاه موقت مورد استفاده قرار گیرند و حتی امکان استفاده از تونل ها هم در وضعیت خاص قابل بررسی است.
پناهگاه مترو برای اقامت طولانی مدت طراحی نشده است
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تاکید کرد: باید میان استفاده اضطراری از مترو و ایجاد پناهگاه های دائمی تفاوت قائل شد. اگر قرار باشد شهروندان برای مدت طولانی در مترو اسکان پیدا کنند، زیرساخت هایی مانند شبکه آب، فاضلاب و برق پایدار باید بصورت مستقل طراحی و تأمین شود.
وی اظهار داشت: در صورتیکه قرار باشد مترو در زمان غیرفعال بودن شبکه برای مدت طولانی به عنوان پناهگاه مورد استفاده قرار گیرد، این نیازمندی ها باید از قبل پیش بینی و برای آنها تجهیزات و زیرساخت های لازم فراهم گردد.
تشکری هاشمی تصریح کرد: ظرفیت فعلی مترو برای پناه گرفتن موقت شهروندان و حضور آنها برای چند ساعت مناسب می باشد، اما در اصل پناهگاه ها برای اقامت طولانی مدت و اسکان مردم طراحی نمی شوند.
وی در آخر اظهار داشت: امیدواریم هیچگاه شرایطی پیش نیاید که شهروندان نیازمند استفاده از چنین ظرفیت هایی باشند، اما مردم باید اطمینان داشته باشند که در اعماق زمین و در شبکه متروی تهران، فضاهایی وجود دارد که با اتخاذ تمهیدات لازم می تواند در وضعیت اضطراری به عنوان محل امن موقت مورد استفاده قرار گیرد.
بطور خلاصه، سیدجعفر تشکری رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران هاشمی در گفت و گو با گزارشگر خبرگزاری مهر عنوان کرد: مترو به طور طبیعی این قابلیت را دارد که در مواقع ضروری به عنوان فضای امن مورد استفاده قرار گیرد و برای چند ساعت، امکان حضور شهروندان در ایستگاههای زیرزمینی وجود دارد. وی افزود: بسیاری از خطوط متروی تهران زیر زمین راه اندازی شده اند و به جز خط ۵ که بخش عمده آن روی زمین قرار دارد، سایر خطوط بطور عمده زیرزمینی هستند. رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تصریح کرد: باید میان استفاده اضطراری از مترو و ایجاد پناهگاه های دائمی تفاوت قائل شد.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب