یک اتفاق عجیب در بازار خودرو
به گزارش رصد کالا، فارس نوشت: بررسی نرخها در بازار خودروی مشهد حاکی از پدیده عجیبی است. آگهی هایی که در آنها قیمت خودرو های اسقاطی مانند پیکان، پراید و وانت های دهه شصت و هفتاد، حتی از کوییک و تیبا و خیلی از خودرو های جدید، گران تر شده است.
شاید باورش سخت باشد اما پیکان هم خودرویی لاکچری شده است! اینروزها مشاهده برخی آگهی های فروش خودرو در فضای مجازی شگفت زده تان می کند. طی چندماه گذشته با طرح های فروش و قرعه کشی در سامانه یکپارچه، آزادشدن واردات خودرو و کنترل هیجانات کاذب، بازار خودرو در مشهد و سایر شهرهای کشورمان در خوابی عمیق و تابستانی به سر می برد. بگفته خیلی از کارشناسان و مسئولان اتحادیه های خودرو، خریدار و فروشنده دست نگه داشته اند تا جهت حرکت نرخها بطور کامل مشخص شود. هرچند که بازار اتومبیل همچنان آرام است اما مشاهدات در مشهد از یک حاشیه جدید و عجیب خبر می دهد.
شاید شما هم در ابتدا این ادعا را باور نکنید اما بررسی های ما نشان میدهد طی چندروز گذشته قیمت برخی خودرو های مدل پایین مانند پیکان و وانت های دهه ۵۰، ۶۰ و ۷ به شکل عجیبی بالا رفته است و حتی تا ۵۰۰ میلیون هم رسیده است. تا جایی که در بعضی موارد، قیمت خودروهایی که به سختی روشن می شوند حتی از قیمت خودروهایی مانند تیبا، کوییک و خیلی از خودرو های مدل بالا هم پیشی گرفته است. پدیده عجیبی که می توان سرنخ آنرا در طرح اسقاط و شرکت در قرعه کشی خودرو پیدا کرد. طی ماه های گذشته باتوجه به افزایش تعداد خودرو های فرسوده فعال در کشور، در هر بخشنامه جدیدی که منتشر می شود بندی از آن به اسقاط خودرو مربوط می شود. هر چند که قبل از این، اسقاط خودرو ها یکی از شرط های واردات شده بود ولی حالا در بخشنامه جدیدی که خبرساز شده تولید انواع وسایل نقلیه هم به ارائه گواهی اسقاط خودرو مشروط شده است. موضوعی که بازار خودرو های اسقاطی را متلاطم کرده است.
پیکان اسقاطی ۴۰۰ میلیون ناقابل!
سرکی به بازار خودروی در سایت های خرید و فروش متعجب تان می کند. خبرنگار ما جهت بررسی بیشتر درباره ی این ادعا تعداد زیادی از آگهی های خودرو را بررسی نموده است. به عنوان مثال در یک آگهی، پیکان بنزینی مدل ۱۳۸۲ را به قیمت ۲۸۰ میلیون تومان به فروش گذاشته اند. در آگهی دیگری، پیکان بننزینی مدل ۱۳۸۳ را یکی از شهروندان به قیمت ۴۰۰ میلیون تومان به فروش گذاشته است. در توضیحات این آگهی آمده است: «مدارک تکمیل و آماده انتقال است. این فروش هم ویژه طرح فرسوده است.» در آگهی دیگری یک پیکان مدل ۱۳۷۹ را به قیمت ۲۵۰ میلیون تومان به فروش گذاشته اند و مالک آن هم مدعی شده که موتور این خودروی اسقاطی کاملا سالم و مرتب است. پیکان دیگری در آگهی های خرید و فروش با مدل ۱۳۸۲ به قیمت ۳۲۰ میلیون تومان به فروش گذاشته شده است. این قیمت عجیب در صورتی است که در توضیحات آن آمده است که فقط سقف خودرو فابریک است و تمام خودرو رنگ شده است. پیکان دیگری هم با مدل ۱۳۶۳ به قیمت ۳۲۰ میلیون تومان به فروش گذاشته شده است. مالک این خودرو نوشته: «خودرو سالم می باشد و حرکت می کند و بصورت قولنامه ای فروخته می شود.» پراید مدل ۱۳۸۰ هم از خودرو های اسقاطی دیگری است که با قیمت ۴۰۰ میلیون تومان به فروش گذاشته شده و در توضیحات آن آمده است: «خودرو با پژو پارس هم معاوضه می شود! این نرخها در صورتی است که با همین اعداد و ارقام می توان خودرو های مدل بالایی مثل کوییک، انواع تیبا، تعدادی از خودرو های پژو، سمند و... را خریداری کرد.
مالک یک خودروی اسقاطی: همه گران کردند، من هم قیمتم را بالا بردم!
جهت بررسی صحت و سقم این ماجرا خبرنگار ما در مشهد به عنوان خریدار با چند فروشنده خودرو های فرسوده تماس می گیرد. مالک یکی از پیکان های دهه هفتاد که خودروی اسقاطی را با قیمت بیش از ۳۰۰ میلیون به فروش گذاشته است در پاسخ به خبرنگار ما می گوید: «با خرید خودروی اسقاطی و ثبت نام در قرعه کشی خودرو می توانید صاحب یک خودروی نو شوید که حاشیه سود زیادی با خودرو های بازار آزاد دارد.» فروشنده دیگری که یک پراید فرسوده اوایل دهه ۸۰ را با قیمت بیش از ۲۸۰ میلیون می فروشد در پاسخ به این پرسش که چطور قیمت خودرو را تعیین کرده، می گوید: «از مدتی پیش، قصد فروش داشتم. بازار راکد بود و خودرویم را کسی نخرید. دو روز پیش که سایت های خرید و فروش را می دیدم قیمت خودرو های کارکرده و اسقاطی چندبرابر شده بود. من هم تصمیم گرفتم قیمتم را بالا ببرم.»
رییس اتحادیه خودروی مشهد: افزایش قیمت خودرو های اسقاطی به خاطر سودجویی عده ای است
در ادامه این گزارش سراغ رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو مشهد رفتیم. حسین حسینی می گوید: افزایش قیمت خودرو های فرسوده و اسقاطی فقط در فضای مجازی و سایت های خرید و فروش اتفاق افتاده و یک تنشی است که آنرا به دادستانی هم اطلاع داده ام و نامه ای ای نوشتم که چنین افزایش قیمتی غیرمنطقی و غیزچر معقول است.
او ادامه می دهد: نمایندگی ها مقرر است خودرو های اسقاطی که به نام افراد است را بین ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومان خریداری کنند. فروشندگان خودرو ها ب این روش در قرعه کشی خودروهایی مانند محصولات چینی شرکت می کنند و در صورتیکه در قرعه کشی برنده شوند یک خودروی چینی خریداری می کنند. نکته مهم اینجاست که برخی به خاطر کسب منفعت از حاشیه سود فروش خودرو ها در بازار آزاد چنین اقدامی می کنند. در صورتیکه قیمت این خودرو ها هیچ اختلافی با بازار ندارد و حتی قیمت برخی محصولات در بازار آزاد با قیمت کمتری نسبت به نمایندگی به فروش می رسد. بدین سبب شهروندان و هم وطنان محترم باید از این ماجرا اطلاع داشته باشند تا بعدا پشیمان نشوند.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودروی مشهد می گوید: چند سودجو چنین همهمه ای راه انداخته اند تا با فروش خودرو های اسقاطی سودهای کلانی به دست بیاورند. تعدادی از دارندگان و مالکان خودرو های فرسوده هم به خاطر افزایش نرخها در سایت های خرید و فروش، خودرو های خودشان را با قیمت های بسیار بالاتری به فروش گذاشته اند و چنین پدیده ای رقم خورده است.
۲۲۳۲۲۵
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب