قطار شاهین روی ریل كیفیت؟
به گزارش رصد کالا در ایام اخیر شایعاتی پیرامون کیفیت خودروی شاهین انتشار یافته و همه کنجکاو شده اند که بدانند آیا شاهین توانسته همان گونه که سایپا می گوید ایمن ترین خودروی ایرانی باشد یا نه.
به گزارش رصد کالا به نقل از خبر آنلاین و به نقل از سایپانیوز، معمولاً وقتی درباره کیفیت یک خودرو می شنویم منبع مان گزارش های استاندارد است که هرازچندگاهی منتشر می شود. این گزارش ها که در بیشتر کشورها وجود دارد بر مبنای بعضی از شاخصهای بین المللی تنظیم می شود که مورد تایید سازمان های جهانی کیفیت و ایمنی است اما معمولاً خریداران خودرو دوست دارند که کیفیت را در خودرویشان حس کنند. مثلاً باوجود آنکه بعضی از خودرو های داخلی همچون دناپلاس توربوی اتومات امتیازهای بالایی در گزارش های استاندارد دریافت می کنند خریداران از کیفیت پایین متریال کابین یا مشکلات فراوان برق خودرو باوجود قیمت بالای آن گلایه های زیادی دارند. همینطور خریداران کنجکاوند که بدانند عملکرد سیستم های ایمنی خودرو در تست های تصادف چگونه بوده است. مثلاً تاکنون تصاویر و ویدئوهایی زیادی از خودرو های کره ای، ژاپنی، اروپایی و آمریکایی به هنگام تست های یوروانکپ انتشار یافته که به صورت روشن و جزئی عملکرد آنها را در تصادفات شبیه سازی شده نشان داده است. البته هم عملکرد آنها همیشه خوب نبوده و اخیراً کیا پیکانتو در آمریکای لاتین و رنو ساندروی نسل جدید در اروپا به مشکلاتی در این حوزه برخورده اند. اما نتیجه مطلوب آنها از یک سو اجبار خودروسازان به اصلاح و بهبود محصولات خود جهت موفقیت شان در تست های آتی و ورود به بازار و از طرفی به وجود آمدن امکان مقایسه و بررسی دقیق تر از جانب خریدار است. در واقع خریدار به سادگی می تواند ادعای خودروسازان درباره کیفیت خودروهایشان را به سادگی مشاهده کند و سپس تصمیم به خرید یا عدم خرید بگیرد.
شاهین در میان خودرو های ایرانی خودرویی است که قبل از ورود به بازار در اختیار خبرنگاران قرار گرفت و حتی فیلم تست های آن هم منتشر گردید. باآنکه هنوز زود است که بخواهیم نمره ای قطعی از نظر کیفیت و ایمنی به آن بدهیم اما مجموع این اقدامات بعلاوه اعلام گارانتی سه سال یا ۶۰ هزار پیمایش که در میان خودرو های داخلی بی سابقه بوده نشان داده است که شاهین بی گدار به آب نزده و تلاش دارد اعتماد خریداران را جلب نماید. اما شاهین از چه مراحلی رد شده که میتوان به آن نسبت به دیگر خودرو های داخلی با اطمینان بیشتری نگریست؟ نخستین ویدئویی که از شاهین منتشر گردید در ارتباط با عملکرد سیستم ایربگ خودرو بود که برای نخستین بار بود که در ایران به سطح انتشار عمومی رسیده بود. در بحث عملکرد کیسه های هوا، دو تست اهمیت زیادی دارد؛ نخستین تست در ارتباط با عملکرد مدار و ماژول های کیسه هوا است و به صورت آزمایشی تنها در بخش یونیت ها انجام می شود. این تست معیار اصلی صحه گذاری و اعطای مجوزهای مختلف «ای مارک» و ECE است. اما یکی از اصلی ترین تست های الزامی از سال ۲۰۱۸، تست نهایی کیسه های هوا در شرایط بازشو بر روی خودرو و تصادف است. در این روش کیسه های هوای SRS و SRP مورد بررسی دقیق تری قرار می گیرند و میزان بازشدن، جهت بازشدن، انحراف از مسیر ضربه، محل برخورد با سرنشین و سطح تاثیرگذاری در استانداردهای مختلف بررسی می شود. شاهین توانست از هر دوی این تست ها موفق بیرون بیاید. دیگر تستی که شاهین در آن موفق بود تست ECE R۹۵ است که ایمنی خودرو در تصادف جسمی با سرعت ۵۰ کیلومتر از جلو را می سنجد. موفقیت در تست R۹۵ یکی از شش شرط اصلی برای دریافت مجوز فروش خودرو در اتحادیه اروپاست. معمولاً در این تست خودروهایی که از کیسه هوای کناری و پرده ای محروم اند عملکرد خوبی را به نمایش نمی گذارند اما شاهین توانست با استقامت سازه و طراحی اصولی ستون هایش از این تست هم سربلند بیرون بیاید. ۲۲۳۲۲۵
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب