ارز، بازار خودرو را از سكه انداخت، كاهش قیمت تا مرز 5 میلیون تومان
به گزارش رصد كالا دنیای اقتصاد نوشت: با تداوم نزولی شدن نرخ ارز، منحنی قیمت در بازار خودرو هم به روند كاهشی خود ادامه داد و این در شرایطی است كه ظاهرا هنوز هم مشتریان علاقه ای به خرید خودرو از خود نشان نمی دهند.
چند هفته ای می شود كه قیمت ها در بازار ارز و البته طلا و سكه نزولی شده، همچون بازگشت دلار به كانال ۱۱ هزار تومانی و عقب نشینی طلا به زیر ۴۰۰ هزار تومان برای هر گرم كه طی هفته جاری در بازار به ثبت رسید. در این مدت همزمان بازار خودرو هم در سراشیبی قرار گرفت و قیمت ها ریزش كردند، به خصوص طی هفته جاری كه با افت قیمت قابل توجهی مواجه گردید. این در شرایطی است كه ظاهرا مشتریان هنوز و با وجود نزولی شدن قیمت ها، میلی به خرید از خود نشان نمی دهند. در واقع باآنكه قیمت های فعلی چند میلیون تومان پایین تر از نرخ های ثبت شده در دوران اوج (اردیبهشت امسال) هستند، اما بیشتر مشتریان فعلا دست نگه داشته و برای خرید به بازار رجوع نمی كنند. در باب چرایی این موضوع، علل مختلفی از جانب كارشناسان و فعالان بازار خودرو مطرح است كه البته تمامی آنها به این نكته ختم می شوند كه مشتریان چشم انتظار افت قیمتی بیشتر در آینده هستند. بر این اساس، برخی كارشناسان معتقدند با عنایت به تداوم نزولی شدن نرخ ارز و طلا و سكه، ریزش قیمت خودرو نیز ادامه می یابد، ازاین رو خرید در مقطع فعلی و با عنایت به احتمال كاهش قیمت بیشتر طی هفته های آتی، به صلاح نیست. در واقع اصل فرضیه این دسته از مشتریان بر تداوم ریزش قیمت در بازار ارز و طلا و سكه است كه البته ریسك خاص خویش را به دنبال دارد. پیشبینی اینكه روند نزولی در این بازارها ادامه پیدا كند یا متوقف شده یا رو به صعود رود، چندان سهل نیست، چه آنكه طی یك سال و نیم گذشته نوسان زیادی در بازارهای ارز و سكه و طلا (حتی گاهی برخلاف پیشبینی ها) رخ داده است؛ ازاین رو بازار خودرو هم همزمان از این ریسك كه قیمت ها به روند كاهشی خود ادامه دهند یا صعودی شوند، برخوردار می باشد. از آن سو اما بعضی از كارشناسان و فعالان بازار هم سناریوی دیگری را مطرح كرده و می گویند وعده تزریق ده ها هزار دستگاه خودروی دپویی ناقص به بازار و انتظار كاهش قابل توجه قیمت بعد از این اتفاق، دلیل ایست كردن خرید و فروش در بازار خودرو است. به اعتقاد آنها، دسته ای از مشتریان منتظرند تا خودرو های دپویی روانه بازار شوند و در نتیجه قیمت ها شكسته شده و آنگاه مبادرت به خرید كنند. منظور از خودرو های دپویی همان ها هستند كه هم اكنون به علت كسری قطعات، در كف كارخانه های خودروسازی مانده و امكان تجاری سازی ندارند. خودروسازان وعده داده اند كه تمركز خویش را روی تكمیل این قطعات گذاشته و تا چندی دیگر همه ناقصی ها را روانه بازار كنند. باآنكه مشتریان منتظر تزریق این خودرو ها به بازار و شكسته شدن قیمت ها هستند، اما با عنایت به تورم انتظاری چامعه و خلأ رخدادهای خوشایند در حوزه سیاست خارجه و همینطور دورنمای نه چندان روشن از آینده اقتصاد كشور، خیلی نمی توان به ریزش شدید قیمت ها (از ناحیه عرضه محصولات ناقصی) امیدوار بود. نه اینكه عرضه خودرو های دپویی اثری روی كاهش قیمت نگذارد، اما اینكه منحنی قیمت فقط از این ناحیه نزولی شدید را تجربه كند، چندان محتمل به نظر نمی رسد. در واقع شاید روند نزولی قیمت خودرو متناسب با عرضه دپویی ها ادامه یابد، اما اینكه شیب آن كند باشد یا تند، به حال و احوال بازارهای ارز و سكه و طلا هم بستگی دارد. افت قیمت تا ۵ میلیون تومان به بازار برویم و ببینیم طی هفته جاری منحنی قیمت خودرو ها چه تغییری كرده است. به قول فعالان بازار، هم اكنون پژو ۲۰۶ تیپ ۵ قیمتی برابر با ۹۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد كه در مقایسه با هفته های گذشته افت حدودا پنج میلیون تومانی را نشان داده است. تیپ ۲ این خودرو هم كه حدود ۴ میلیون تومان كاهش قیمت داشته، هم اكنون با ۸۰ میلیون تومان خرید و فروش می شود. از جانب دیگر اما پژو ۲۰۷ اتومات هم مشمول كاهش قیمت شده است، چه آنكه ۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان كاهش قیمت را به خود می بیند. به قول فعالان بازار، این محصول هم اكنون قیمتی برابر با ۱۶۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد. در مورد پژو ۲۰۶ صندوقدار هم فعالان بازار تاكید می كنند طی این هفته به قیمت ۹۵ میلیون تومان رسیده است و این یعنی افتی ۴ میلیون تومان پژو ۴۰۵ هم كه كاهش قیمتی جزئی داشته، هم اكنون ۸۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت دارد. پژوپارس هم با عنایت به كاهش قیمتی كه این هفته داشته، با ۹۹ میلیون تومان در مدل دوگانه سوز و حدودا ۹۸ میلیون تومان در نوع بنزینی قابل خرید است. در میان دیگر خودرو های داخلی، قیمت ساندرو استپ وی به ۱۸۵ میلیون تومان رسیده و این در شرایطی است كه خودرو موردنظر در دوران اوج گیری قیمت طی اردیبهشت امسال، به مرز ۲۵۰ میلیون تومان نزدیك شده بود. به قول نمایشگاهداران خودروی پایتخت اما پژو ۲۰۰۸ هم در این هفته افت قیمت داشته، به نحوی كه هم اكنون ۳۱۸ میلیون تومان به فروش می رسد. این محصول ركورد ۴۵۰ میلیون تومان را هم پیشتر در بازار زده است. دیگر خودرو تولید داخل به نام رانا هم این هفته مشمول كاهش قیمت شده، منتها نه در حد خانواده پژو. طبق اطلاعات كسب شده از بازار، رانا را هم اكنون می توان با قیمت ۸۱ میلیون تومان خریداری كرد. از جانب دیگر سمند مدل EF۷ هم با عنایت به دنده عقب ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی اش، این روزها قیمتی برابر با ۸۲ میلیون تومان در بازار دارد. طبق اخبار رسیده از بازار، دنا هم در هر دو مدل معمولی و پلاس كاهش قیمت را طی هفته جاری تجربه كرده است. بر این اساس، دنای معمولی هم اكنون ۱۰۹ میلیون تومان به فروش می رسد و مدل پلاس توربو این محصول هم ۱۷۴ میلیون تومان قیمت دارد. از بازار همینطور خبر می رسد كه دانگ فنگ چینی ایران خودرو هم با كاهش قیمت روبرو شده و هم اكنون ۱۳۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می شود. نگاهی هم به قیمت پراید و تیبا و ساینا بیندازیم و ببینیم منحنی قیمت آنها در هفته جاری به چه شكل بوده است. به قول فعالان بازار، هم اكنون ساینای معمولی قیمتی برابر با ۵۹ میلیون تومان دارد كه نسبت به هفته گذشته یك میلیون تومان عقب نشینی كرده است. ساینای اتومات هم ۷۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش می رسد كه نشان داده است خودرو موردنظر هم در این هفته افت قیمت داشته است. از بازار پراید در مدل ۱۳۱ هم خبر می رسد این محصول ۴۵ میلیون تومان قیمت دارد و این یعنی خودرو موردنظر كاهش قیمت جزئی را تجربه كرده است. این شرایط برای مدل ۱۱۱ (هاچ بك) پراید هم صادق است، چه آنكه این محصول با تغییر قیمتی بسیار جزئی هفته جاری را به آخر رسانده است. در نهایت فعالان بازار از كاهش قیمت اندك تیبای معمولی صحبت به میان می آورند و اینكه خودرو موردنظر هم اكنون قیمتی برابر با ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد. 2323
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب